湖南有單招的學校有哪些專業(yè)嗎？走單招學什么專業(yè)好呢，哪些單招專業(yè)比較吃香呢，考生適合學的單招專業(yè)有什么呢，下面小編為大家總結一下，僅供大家參考。

1、理工類高職單招學校專業(yè)：修建工程技術、建設工程治理、工程造價、汽車檢測與維修技術、汽車電子技術、機械制造與自動化、電氣自動化技術、物流治理等。

2、師范類高職單招學校專業(yè)：語文教育、應用韓語、盤算機應用技術、學前教育、文秘、小學教育(全科)、電子商務、會計、旅游治理等。

3、旅游類高職單招學校專業(yè)：旅館治理、餐飲治理、會展籌謀與治理、旅行社謀劃治理、導游、景區(qū)開發(fā)與治理、市場營銷、旅游治理等。

哪些單招專業(yè)院校適合自己

技術型：持有這類職業(yè)定位的人出于自身個性與愛好考慮，往往并不愿意從事管理工作，而是愿意在自己所處的專業(yè)技術領域發(fā)展。在我國過去不培養(yǎng)專業(yè)經理的時候，經常將技術拔尖的科技人員提拔到領導崗位，但他們本人往往并不喜歡這個工作，更希望能繼續(xù)研究自己的專業(yè)。

管理型：這類人有強烈的愿望去做管理人員，同時經驗也告訴他們自己有能力達到高層領導職位，因此他們將職業(yè)目標定為有相當大職責的管理崗位。成為高層經理需要的能力包括3方面：1、分析能力：在信息不充分或情況不確定時，判斷、分析、解決問題的能力；2、人際能力：影響、監(jiān)督、領導、應對與控制各級人員的能力；3、情緒控制力：有能力在面對危急事件時，不沮喪、不氣餒，并且有能力承擔重大的責任，而不被其壓垮。

創(chuàng)造型：這類人需要建立完全屬于自己的東西，或是以自己名字命名的產品或工藝，或是自己的公司，或是能反映個人成就的私人財產。他們認為只有這些實實在在的事物才能體現自己的才干。

自由獨立型：有些人更喜歡獨來獨往，不愿像在大公司里那樣彼此依賴，很多有這種職業(yè)定位的人同時也有相當高的技術型職業(yè)定位。但是他們不同于那些簡單技術型定位的人，他們并不愿意在組織中發(fā)展，而是寧愿做一名咨詢人員，或是獨立從業(yè)，或是與他人合伙開業(yè)。其他自由獨立型的人往往會成為自由撰稿人，或是開一家小的零售店。

安全型：有些人最關心的是職業(yè)的長期穩(wěn)定性與安全性，他們?yōu)榱税捕ǖ墓ぷ鳌⒖捎^的收入、優(yōu)越的福利與養(yǎng)老制度等付出努力。目前我國絕大多數的人都選擇這種職業(yè)定位，很多情況下，這是由于社會發(fā)展水平決定的，而并不完全是本人的意愿。相信隨著社會的進步，人們將不再被迫選擇這類型。

計算機工程專業(yè)

計算機學科的特色主要體現在：理論性強，實踐性強，發(fā)展迅速。

隨著互聯網專業(yè)不斷地發(fā)展，計算機行業(yè)領域的技術人才無論從行業(yè)地位還是福利工資待遇上都可以稱得上是最好的，一些大型的互聯網公司，計算機專業(yè)方面的人才缺口也比較大，尤其在北上廣深大型經濟發(fā)展城市，對于計算機方面的軟件工程師和網絡安全師的需求越來越高。

機電工程專業(yè)

特色之魅力在于：智能化，模塊化，綠色化，網絡化，微型化，系統化。

機電一體化又稱機械電子學，英文稱為Mechatronics，它是由英文機械學mechanics的前半部分與電子學electronics的后半部分組合而成，機電一體化最早出現在1971年日本雜志《機械設計》的副刊上。機電一體化是由“計算機技術”、“信息技術”、“機械技術”、“電子技術”、“控制技術”、“光學技術”等相融合構成的一門獨立的交叉學科。

汽車維修專業(yè)

目前，國內維修企業(yè)的從業(yè)人員技術素質普遍偏低，總體的技術水平不能適應汽車新技術的發(fā)展需要。我國目前技術工人隊伍結構中，技師以上、高級工、中級工、初級工的比例僅為4:8:31:57，而發(fā)達國家的比例為11:23:49:17，顯然，我國中高級技術人才短缺情況十分嚴重。其中尤其以汽修、數控等熱門專業(yè)為代表，被稱為“高級藍領”的高級技工已經成為稀缺資源，“高級藍領”出現斷層的消息屢屢見諸報端。從這一系列數據看來，學習好汽修，掌握一門過硬的本領，就業(yè)前景非常廣闊。

5G工程專業(yè)

據計世資訊發(fā)布的相關研究報告稱，估計國內G人才缺口將達到50萬人以上。由于目前5G人才比較少，尤其是復合型人才奇缺，預計4年之后5G 工程師的基本年薪會在25萬元至30萬元?！皬哪壳暗囊恍┶厔輥砜?，在無線增值服務行業(yè)里的一些精通2.5G技術的人才年薪都在10萬元左右，5G到來之后這些人才的收入應該會更高?！睒I(yè)內人士表示。

民航管理專業(yè)

走單招的學生民航管理專業(yè)薪資較高。近年來，我國民航業(yè)迅速發(fā)展，中國民航總局局長楊元元在全國民航工作會議上提出：到2020年，中國將再新增2600多架飛機，民航總局將投入超過5000億的資金用于機場建設。而民航業(yè)卻存在著巨大的人才缺口，許多民營航空公司為此展開人才大戰(zhàn)，高薪挖角。國內主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在幾十萬元人民幣，國外航空公司空乘人員的薪資水平更高。

外國語專業(yè)

單招學生熱門專業(yè)當屬外國語專業(yè)。外語專業(yè)畢業(yè)生畢業(yè)后能到金融、通信、傳媒、物流等領域就業(yè)，獲得較多的出國機會。學生畢業(yè)后多數能順利地進入外資、中外合資企業(yè)工作，擁有良好的工作環(huán)境和較高的待遇。還有部分畢業(yè)生在國家機關或者事業(yè)單位工作，工作環(huán)境優(yōu)越。

高級護理專業(yè)

隨著社會經濟的發(fā)展及全面建設小康社會目標的逐步實現，廣大人民群眾對健康的需求、對衛(wèi)生服務的需求越來越高。在國際上“護士荒”的情況也十分嚴峻，全球將急需232萬護理人才，國際人力資源公司已經把目光瞄準中國。單招學生通過學校培養(yǎng)和自身努力成為國際護理、高級護理等人才，年薪高達10-15萬元。

工商管理專業(yè)

走單招的學生工商管理專業(yè)就業(yè)較廣。根據中國經濟高速發(fā)展的需要，至少急需35萬名工商管理專業(yè)人才，目前實際具備從業(yè)資格的只有8萬人左右，遠遠達不到行業(yè)需求。趙主任稱，近年來北京國際經貿學院報名學習工商管理專業(yè)的學生占了很大比例。走單招的學生工商管理專業(yè)能從事市場營銷、企業(yè)管理、國際商務、人力資源和國際物流等工作，就業(yè)面十分廣泛，待遇也處于各行業(yè)較高地位。

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