我們還在讀書的時(shí)候，就會(huì)被灌輸畢業(yè)后去國(guó)企吃國(guó)糧就好的思想。相比公務(wù)員，國(guó)家電網(wǎng)、煙草公司、通信運(yùn)營(yíng)商、中國(guó)郵政都是不錯(cuò)的國(guó)企，那么中國(guó)船級(jí)社算不算國(guó)企？進(jìn)來(lái)好嗎？公司待遇如何？

在國(guó)企工作有很多好處，不會(huì)因?yàn)橥獠凯h(huán)境的變化，比如經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴而大幅度裁員。比起合資或者外資，穩(wěn)定多了。其次，工作比較輕松，休息日充足，工資豐厚，福利待遇好。怎么才能不讓大家動(dòng)？

中國(guó)船級(jí)社(CCSI)，由中國(guó)船級(jí)社(CCS)出資，是一家專門從事陸上工業(yè)服務(wù)的公司。1993年成立于北京，具有獨(dú)立法人地位。2002年，系統(tǒng)集成完成，實(shí)現(xiàn)了CCS及其分公司注冊(cè)所有技術(shù)服務(wù)公司的系統(tǒng)垂直領(lǐng)導(dǎo)。2006年1月，系統(tǒng)再次調(diào)整，成為CCS工業(yè)服務(wù)集團(tuán)公司。

但中國(guó)船級(jí)社不是國(guó)企，是交通部直屬事業(yè)單位。實(shí)行企業(yè)化管理的中國(guó)船級(jí)社是國(guó)家船舶技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，是中國(guó)唯一從事船舶分類檢驗(yàn)業(yè)務(wù)的專業(yè)機(jī)構(gòu)，是國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì)的正式會(huì)員。

中國(guó)船級(jí)社擁有80多家分支機(jī)構(gòu)，覆蓋國(guó)內(nèi)外主要港口，形成了覆蓋亞洲、歐洲、美洲、非洲和大洋洲的全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。目前已獲34個(gè)國(guó)家或地區(qū)政府授權(quán)，對(duì)懸掛這些國(guó)家或地區(qū)國(guó)旗的船舶進(jìn)行法定檢查。

不僅在船舶、海上設(shè)施、集裝箱及相關(guān)工業(yè)產(chǎn)品領(lǐng)域，還在可再生能源、交通運(yùn)輸、基礎(chǔ)設(shè)施、大型鋼結(jié)構(gòu)等領(lǐng)域，它提供認(rèn)證、審核、監(jiān)督、測(cè)試、評(píng)價(jià)、測(cè)試、咨詢、培訓(xùn)等服務(wù)。

如果要進(jìn)入中國(guó)船級(jí)社，需要滿足本企業(yè)的招聘條件，如下:

(一)基本條件

1.具有中華人民共和國(guó)國(guó)籍；

2.遵守憲法、法律和行政法規(guī)；

3.擁護(hù)黨的路線、方針、政策；

4.品行良好，無(wú)違法違規(guī)等不良記錄(包括受到紀(jì)律審查或涉嫌違法違規(guī)被追究)；

5.符合崗位要求的專業(yè)或技能條件；

6.符合崗位要求的身體條件；

7.履行職責(zé)所需的其他條件。

(2)特殊條件

1.應(yīng)屆畢業(yè)生

(1)中國(guó)船級(jí)社總部(北京)2020年招收應(yīng)屆畢業(yè)生，中國(guó)船級(jí)社其他單位2020年招收應(yīng)屆畢業(yè)生和2020年未派出的畢業(yè)生；

(2)國(guó)立高等院校全日制大專以上學(xué)歷；

(3)全國(guó)高等學(xué)校全日制畢業(yè)生、畢業(yè)證、學(xué)位證齊全；留學(xué)生需要有教育部的學(xué)歷證明材料。(4)英語(yǔ)四級(jí)及以上證書，熟練電腦操作。2.有工作經(jīng)驗(yàn)的人員

(1)民族院校大專以上學(xué)歷，具有相關(guān)崗位專業(yè)經(jīng)歷；

(2)具有碩士以上學(xué)位、副高級(jí)以上職稱，并持有符合崗位要求的專業(yè)資格證書的人員優(yōu)先。

(3)各崗位的資質(zhì)

考生在滿足上述一般條件和特殊條件的基礎(chǔ)上，還應(yīng)滿足各崗位的具體崗位要求。

雖然不是國(guó)企，但是這個(gè)企業(yè)的福利待遇也很好，比如測(cè)量員或者審圖的測(cè)量員。這些崗位除了底薪，還有大量的補(bǔ)貼和補(bǔ)充福利，一般一年10W左右，其他福利也不錯(cuò)，甚至比一般國(guó)企好很多。

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